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石油需求很快見頂，新能源時代即將來源
如果全球開始認(rèn)真執(zhí)行《巴黎協(xié)定》（Paris Accord），控制氣候變化，那么在十年內(nèi)，“碳?xì)浠衔飼r代”就將來臨。這并非環(huán)保戰(zhàn)士對全球能源趨勢不切實際的預(yù)測，而是石油輸出國組織（Organization of Petroleum Exporting Countries, OPEC）的想法，這在他...
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Athletic Acura: 2010 TL SH-AWD
By Alex Taylor IIIFor as long as I have been writing about cars, Acura, the move-up division of Honda, has been struggling to create an identity for i...
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林肯之道：新能源時代百年豪華品牌在華書寫新篇章
前言1917年，發(fā)明家亨利·利蘭因為與通用汽車總裁威廉·杜蘭特的理念不合，不得不離開自己一手創(chuàng)辦的凱迪拉克。離職后的他并沒有感到心灰意冷，而是轉(zhuǎn)頭創(chuàng)辦了林肯（Lincoln），并轉(zhuǎn)行生產(chǎn)一種名為Liberty L-12的飛機(jī)發(fā)動機(jī)。亨利·利蘭及其家人兩年后，無法從軍方接到新訂單的亨利·利蘭，將林肯重...
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風(fēng)險已至？國際能源署對石油需求發(fā)出警告
受到新冠肺炎疫情的影響，全球石油需求預(yù)計將持續(xù)數(shù)年受挫。石油出口國必須從根本上改變其經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)，以應(yīng)對殘酷的現(xiàn)實。這是國際能源署（IEA）的執(zhí)行干事法提赫?比羅爾于10月13日傳遞的信息。該機(jī)構(gòu)再次下調(diào)了石油前景預(yù)期。比羅爾警告說，由于新冠肺炎疫情，未來幾年，石油需求將會疲軟。但即便在疫情消退之后，市...
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石油的價格
愛它也好，恨它也好，世界還會依賴石油運(yùn)轉(zhuǎn)幾十年。雪佛龍公司CEO大衛(wèi)?奧萊利給出了論斷石油公司因為汽油價格居高不下而飽受（不公正的）指責(zé)，由于從中謀利而遭人厭惡，更因為自身的環(huán)保記錄而廣受批評。這就難怪大部分石油企業(yè)的 CEO 為何極少拋頭露面了。然而，雪佛龍公司（Chevron）的大衛(wèi)?奧萊利（D...
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新能源如何擺脫產(chǎn)能過?！澳е洹?？
劉蘭香 2024-10-23 12:00 寶馬i8愛上碳纖維接下來的幾周中，售價13.5萬美元的寶馬全新i8運(yùn)動型跑車將在比佛利山莊和格林威治的街道上亮相。很難將它具體歸類為某種車。它速度很快，質(zhì)量很輕，格外省油，還非常吸引眼球。大家可以把i8想象成有時表現(xiàn)得如同豐田普銳斯（Toyota Prius）或日產(chǎn)聆風(fēng)（Nissan Leaf）的保時捷卡雷拉（Por...
中國登月劍指新能源？
自從前蘇聯(lián)于1976年在月球表面軟著陸以來，還沒有第二個國家完成過這樣的壯舉。因此，日前中國的玉兔號月球車登月令人震驚。中國太空探索的動機(jī)尚不明確，中國政府對此也三緘其口，但據(jù)信中國主要是為了月球表面和月表之下的物質(zhì)：氦-3。氦-3是氦的一種輕型非放射性同位素，在地球上的儲量幾乎為零，然而在月球上儲...
The Informant: 'I thought I was bulletproof'
Former ADM exec and whistleblower Mark Whitacre talks about watching his life on screen in Steven Soderbergh's dark comedy, 'The Informant!'By Alyssa ...
新能源汽車決勝局，他想成為最大的贏家
十多年前在百度IDL （Institute of Deep Learning）為推廣深度學(xué)習(xí)而開了微博賬戶的余凱，在微博沉寂多年后拾起這個賬號，并在自己的實名ID后加上“地平線民工”的后綴。他最近一條微博是1月11日發(fā)布的這段話：“2024年全世界發(fā)表的AI論文中，地平線與華中科技大學(xué)合作發(fā)表的Vi...
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